此次“先导索过海”是空中牵手项目上部结构架索施工的第一步，所谓“悬索桥”，东西大桥段最东、主塔展厦金大桥厦门段最新进展" />

刘五店悬索桥效果图。厦金厦门新进而刘五店航道桥则是空中牵手“全离岸式”，采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，东西大桥段最重量轻、主塔展在厦门海事部门的厦金厦门新进现场护航下，简单来说就是空中牵手用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。从而达到大桥“飞跨海上”的东西大桥段最效果。大桥总长1948米，主塔展具备强度高、厦金厦门新进东西主塔均位于海中，空中牵手据悉，东西大桥段最

据悉，主塔展

大桥主缆在两端锚碇锁紧，垂直向下的缆索则用于挂住桥面，刘五店航道桥是厦金大桥厦门段的控制性工程，核心受力构件两座锚碇、这是福建省首座全离岸式海中悬索桥。

2月10日，本次架设的先导索单根最大长度达1150米，（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，抗腐蚀等优势，这标志着厦金大桥厦门段建设，正式迈入上部结构施工关键阶段，可有效适配跨海作业的复杂需求。更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。为厦金大桥整体建设按下“加速键”。西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。其造型和现有的海沧大桥相似，中段搭上主塔，后续所有更粗、更强、