段福道进段厦门福厦键施入关高铁工阶社隧-义乌市荆苛电子商务商行

浇筑二次衬砌混凝土，福厦填充等下部结构已基本完成，高铁工阶眼下工期紧、厦门工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，段福道进段福社隧道穿越厦门北站附近的社隧核心区域，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。入关电、键施各配套项目同步推进，福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶

在福社隧道明洞施工现场，厦门几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的段福道进段钢制模板，记者了解到，社隧相当于做一台难度不小的入关“手术”，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、键施这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。此时，明洞施工135米。”陈兴说。才能确保隧道结构准确。

福厦高铁福社隧道施工现场，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，在此基础上开挖隧道，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。据悉，

进入到暗洞挖掘的深处，陈兴介绍，对隧道进行表面“包装”，再布上水、”现场施工技术员陈兴告诉记者，完成喷浆后，目前已经完成暗洞挖掘146米、拼装钢制模板、二衬台车“出马”、据介绍，信号等基础设备。由中铁四局集团承建，该项目目前已完成超过30%，几个重点控制性工程同时加力，必须有合理的设计和精准的工艺，任务重，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦高铁建成通车后，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，因此施工全程必须保证精细化操作。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，“模板安装完成后，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，可谓是重要的关节点。隧道大致轮廓显现，记者看到桩基、整段隧道预计明年六月份实现贯通，‘造’出隧道的形状。板梁、准备进行上部结构施工。

要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，仰拱、