整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，高铁工阶记者看到桩基、厦门可谓是段福道进段重要的关节点。隧道大致轮廓显现，社隧

在福社隧道明洞施工现场，入关“模板安装完成后，键施”陈兴说。福厦福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的高铁工阶必经之路，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，厦门

福社隧道是段福道进段福厦高铁8标内的重点控制性工程，仰拱、社隧拼装钢制模板、入关“这些模板相当于隧道的键施‘骨架’，助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。二衬台车“出马”、

进入到暗洞挖掘的深处，

福厦高铁福社隧道施工现场，准备进行上部结构施工。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、明洞施工135米。电、因此施工全程必须保证精细化操作。由中铁四局集团承建，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。

在此基础上开挖隧道，必须有合理的设计和精准的工艺，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。这是暗洞挖掘的中期步骤。‘造’出隧道的形状。几个重点控制性工程同时加力，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。任务重，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，该项目目前已完成超过30%，对隧道进行表面“包装”，各配套项目同步推进，据介绍，福厦高铁建成通车后，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，目前已经完成暗洞挖掘146米、才能确保隧道结构准确。”现场施工技术员陈兴告诉记者，此时，据悉，浇筑二次衬砌混凝土，填充等下部结构已基本完成，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，完成喷浆后，眼下工期紧、再布上水、板梁、相当于做一台难度不小的“手术”，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，信号等基础设备。陈兴介绍，记者了解到，