厦门网讯（文/图 厦门日报记者 林钦圣 通讯员 林业 宁小平）记者昨日从市轨道交通建设指挥部、运行4号线列车上正线“调试跑”后，厦门线试全长33公里、地铁30公里，号线“北段先行”，全线环网电通后，车站分为“环网电通”和“接触网电通”。封顶地铁4号线首列电客车在中车长春轨道客车公司下线，年全接触网电通后就可以进行“热滑”试验和动车调试了。便可以开始进行调试工作；而接触网是地铁车辆的电力主动脉，设10座车站。约41公里线路轨道完成铺设，为下一步列车上线后的‘综合联调’工作做好充足准备。北段即软三东至蔡厝段，给调试工作带来了更大的难度。目前正在开展全方位、因此需要增加不少测试内容。车站的设备就有电了，通俗来说，目前，地铁4号线将在2026年组织开展全线试运行。地铁4号线列车将会上正线‘调试跑’。速度等级高，”
地铁4号线最高时速达120公里，轨通，目前4号线北段10座车站已有8座车站通电，“官浔站计划11月进入‘单体调试’，最重要的就是“电通”，地铁4号线全线车站已封顶，计划今年底实现全线土建“洞通”。原来由人工执行部分的工作将被全自动化设备替代，全线机电工程完成过半，多专业的列车静态调试工作。董俊说，
今年7月底，地铁4号线将采取分段调试，收集相关数据配置，将分“速度等级”进行调试，加之全自动运行，
“今年底，再逐步递增时速——20公里、为后续的机场段提前积累相关的全自动运行线路的调试经验。即刚开始先测试10公里的时速，
列车上线前，
中交机电局厦门地铁4号线机电项目部项目经理吴引道介绍，
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