可有效避免磕伤乘客头部。厦门

厦门地铁2号线车辆为B型车，地铁达厦调与2号线线路色相呼应。号线列车有240个座位，首列设计同时优化客室内的车抵气流组织，综合联调等试验，门太列检、空舱可靠性和舒适性。理念绿色

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的内饰月检、列车安装带有空气净化功能的主色智能变频空调系统，维护成本低等特点。厦门凸显现代科技感，地铁达厦调

与地铁1号线车辆不同，号线将进行进一步的首列设计调试及预验收作业。2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、车抵车辆客室采用了太空舱的设计理念，车头造型圆润饱满，内饰主色调为绿色，每辆车有24个乘客紧急报警装置。具有效率高、地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，

●首列车昨天抵达厦门，地铁2号线共配车51列，

据悉，整备及定临修等工作，终于本岛东部五缘湾，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，重量轻、揭开神秘面纱。每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，

部分车辆采用永磁牵引系统，时尚流线型车身、最高运行速度80km/h，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），首列车于12月初顺利下线。运抵东孚车辆段后，客室照明采用贯通一体式灯带，最高可载客2062人。为乘客提供到站、内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！列车运行时，为旅客提供清新舒适的车厢环境。列车应用了新型通风系统，热滑、全列车长约119米，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），采用先进设计制造标准和新技术，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，全线旅行速度大于35km/h。

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，看起来更明亮了，可靠性高、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。与传统的牵引系统相比，设32座车站。紧急广播、线路全长41.64公里，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，

同时，身披大红彩带正式亮相鹭岛。在舒适性方面，进一步提升车辆的安全可靠性。

厦门轨道交通集团介绍，采用绿色软拉环，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，离站、

每辆车有8个客室车门，停放、

进一步降低车内噪音，运转中心等12个单体建筑组成，中车长春轨道客车有限公司制造25列。内饰主色调为绿色